La Blue car du groupe Bolloré
Comme chacun le sait, la circulation en voiture, particulièrement en milieu urbain est une source considérable d’émission de gaz à effet de serre. Ainsi de nombreuses tentatives ont été faites depuis plusieurs années afin de proposer des véhicules à consommation électrique.
La BlueCar est une voiture fonctionnant entièrement grâce à l’énergie électrique contenue dans les batteries qu’elle comporte, celles-ci étant conçues par Batscap, une filiale du groupe Bollore.
Ces batteries lithium-métal-polymère présentent de nombreux avantages par rapport aux batteries traditionnelles au plomb. En effet elles présentent l’intérêt d’être 100% recyclables et de présenter une durée de vie de 10ans, en plus de cela elles sont 5 fois plus légères que des batteries classiques au plomb et ne contiennent aucun liquide ce qui garantie une grande sécurité d’utilisation.
Côté performance, à batteries pleinement rechargées, la BlueCar affiche une autonomie de 200km et dotée d’un moteur de 40 ch peut atteindre une vitesse de 125 km/h (celle-ci étant limitée de façon électronique).
La batterie lithium-métal-polymère de Batscap
L’anode assure l’apport d’ions lithium qui sont conduits par l’électrolyte constitué de polyoxyéthylène et de sels de lithium jusqu’à la cathode qui les reçoit. La température de fonctionnement optimal est d’environ 80/90°C.
Le collecteur de courant permet de redistribuer l’électricité ainsi obtenue vers le circuit de distribution électrique de la BlueCar.
Cette batterie garantie ainsi une facilité de contrôle de la quantité d’électricité contenue, une quasi insensibilité aux conditions climatiques ainsi qu’une absence de coût d’entretien, et finalement une fiabilité sans équivalent actuel sur le marché des batteries.
Le groupe Bolloré a ainsi approché des constructeurs automobiles afin de pouvoir d’ici peu constituer des chaînes de production et commercialiser la BlueCar.
Alors à quand une circulation urbaine entièrement électrique ?
Pour aller plus loin
07 mai 2009